3294 - L'aviation et l'atmosphère planétaire : Résumé à l'intention des décideurs

Description bibliographique

Éditeur :

PNUE. Programme des Nations-Unies pour l'environnement. GIEC. Groupe intergouvernemental d'experts sur l'évolution du climat. Genève. Suisse

Page source :

Publications de l'IPCC/GIEC, http://www.ipcc.ch/pub/pub.htm

Langue :

français

ISBN :

ISBN: 92-9169-211-5

Date de publication :

2000/

Description du contenu

Spécialité :

Terre, océan, espace - Sciences des océans et de l'univers - Atmosphère, ionosphère, magnétosphère
Sciences du vivant - Environnement - Catastrophes, risques majeurs

Mots clés :

flotte aérienne susbsonique ; flotte aérienne supersonique ; aviation ; couche d'ozone ; évolution du climat ; stratosphère

Table des matières :

Avant-propos
Préface
1. Introduction
2. Quels sont les effets des aéronefs sur le climat et l'ozone ?
3. Quelles sont les projections de la croissance des émissions de l'aviation
4. Quels sont les impacts actuels et futurs de l'aviation subsonique sur le forçage radiatif et le rayonnement UV ?
4.1 Dioxyde de carbone
4.2 Ozone
4.3 Méthane
4.4 Vapeur d'eau
4.5 Traînées de condensation
4.6 Cirrus
4.7 Aérosols de sulfate et de suie
4.8 Quels sont les effets globaux des aéronefs subsoniques sur le climat ?
4.9 Quels sont les effets globaux des aéronefs supersoniques sur le rayonnement UV-B ?
5. Quels sont les effets actuels et futurs de l'aviation supersonique sur le forçage radiatif et le rayonnement UV ?
6. Quelles sont les options pour réduire les émissions et leurs effets ?
6.1 Options de technologie des aéronefs et des moteurs
6.2 Options de carburants
6.3 Options opérationnelles
6.4 Options réglementaires, économiques et autres
7. Questions pour l'avenir
Liste des publications du GIEC

Résumé :

Dans ce rapport spécial élaboré à la demande de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et des Parties au Protocole de Montréal relatif à des substances qui appauvrissent la couche d'ozone, le GIEC fait le point et l'évaluation des aspects pertinents de la science de l'atmosphère, de la technologie de l'aviation et des aspects socio-économiques liés aux options d'atténuation, pour la flotte aérienne subsonique et la flotte supersonique. Il traite des effets potentiels de l'aviation dans le passé et dans l'avenir, tant sur l'appauvrissement en ozone dans la stratosphère que sur l'évolution du climat dans le monde. Le rapport fait la synthèse des constatations qui permettent d'identifier et de caractériser les options d'atténuation des effets futurs (adapté du résumé d'auteur)

Accès à la ressource

Format :

PDF
Taille du fichier : entre 500 ko et 1 Mo

Notes :

Résumé de l'ouvrage "Aviation and the Global Atmosphere.1999 : A Special Report of IPCC Working Groups I and III in collaboration with the Scientific Assessment Panel to the Montreal Protocol on Substances that Deplete the Ozone Layer." J.E.Penner, D.H.Lister, D.J.Griggs, D.J.Dokken, M.McFarland (Eds.). Cambridge University Press, UK. pp 373

URL de référence :

http://www.ipcc.ch/pub/Av(F).pdf

Notice mise en ligne le 06/03/2003