2872 - Prédiction de la compacité des bétons compactés au rouleau à l’aide d’un modèle d’empilement granulaire

Description bibliographique

Auteur :

Pouliot, N. (Université Laval. Québec. Canada) ; Sedran, T. (LCPC. Laboratoire central des ponts et chaussées. Paris. France) ; De Larard, F. (LCPC. Laboratoire central des ponts et chaussées. Paris. France) ; Marchand, J. (Université Laval. Québec. Canada)

Éditeur :

LCPC. Laboratoire central des ponts et chaussées. Paris. France

Page source :

Bulletin des Laboratoires des Ponts et Chaussées, n. 233, http://www.lcpc.fr/LCPC/Publications/bl/bl-som-f.htm

Langue :

français

Date de publication :

2001

Description du contenu

Spécialité :

Sciences de l'ingénieur - Génie civil, BTP, transport - Matériaux de construction

Mots clés :

route ; béton compacté au rouleau ; chaussée ; essai

Pays traité :

Canada

Table des matières :

1. Le béton compacté au rouleau
1.1 Essais sur béton frais
- L'essai Proctor modifié
- L'essai Vebe
1.2 Problématique de la formulation des bétons compactés au rouleau
2. Présentation des données expérimentales
3. Analyse des résultats
3.1 Théorie : indice de serrage
3.2 Résultats : indice de serrage
4. Méthode de formulation proposée
5. Conclusion

Résumé :

Le béton compacté au rouleau (BCR) est régulièrement utilisé pour la construction de barrages, de chaussées routières et d'aires d'entreposage (en particulier, au Canada). La rapidité de mise en place, les faibles teneurs en ciment et l'utilisation d'ajouts minéraux (cendres volantes, fillers calcaires, résidus miniers, etc.) en font un matériau économiquement très intéressant pour l'industrie de la construction. Le BCR possède cependant une structure interne particulière de par sa forte proportion de granulats et sa consistance très sèche. On remarque souvent la présence de nombreux vides de compactage causés par une densification incomplète du matériau ou encore un volume insuffisant de pâte de ciment autour des granulats. Afin de faciliter l'enrobage des granulats par la faible quantité de pâte de ciment disponible, il devient donc important de maximiser la compacité du squelette granulaire en optimisant les proportions des différentes classes granulaires. La présente étude confirme le potentiel d'utilisation d'un modèle permettant la prévision de la compacité d'un mélange granulaire, le modèle d'empilement compressible (MEC), pour la formulation et l'optimisation des BCR. On propose une procédure de formulation des BCR par le MEC basée sur une valeur de l'indice de serrage K représentative de l'énergie nécessaire à la mise en place de ce type de matériau.(résumé de l'auteur)

Accès à la ressource

Format :

PDF
Taille du fichier : entre 100 et 500 ko

URL de référence :

http://www.lcpc.fr/LCPC/Publications/bl/bl233/bl233-023.pdf

Notice mise en ligne le 02/04/2003